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王倩：我一直的态度都是，只要他们说清楚在国家三包范围内怎么认定（新车发动机漏油），只要说清楚我就认，但他们说不清楚。国家三包法律没有问题，这几天我仔细读过国家三包政策，是非常公平的，企业不应该断章取义，把法律变成企业的借口，希望所有人客观心态，不要主观揣摩，更不希望恶意发酵。

中共上海市委常委、常务副市长陈寅回应记者提问时指出，在长三角一体化当中，上海积极发挥龙头带动作用。聚焦重点领域与兄弟省市协同抓好推进。比如在产业发展方面，要深化各方合作，着力推动金融开放，不断增强全球高端资源要素的集聚和配置能力。在科技创新方面，要增强创新策源能力，组织联合攻关一批关键核心技术，比如上海的张江科学城与安徽合肥的创新中心，互相之间要加强联动。另外在基础设施建设方面，要率先布局应用像5G等新一代信息基础设施网络，提升对外服务的辐射能力。

王倩表示，针对这些质疑，4S店和奔驰方面并未当场给予答复。奔驰：要求经销商确保消费者合法权益4月14日，就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰回应央视财经称：（奔驰）一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示，梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者的合法权益。

石家庄的担忧最深层次的原因在于，交通是影响一个城市产业发展、人才吸引等多方面的重要因素。大而言之，就是人才流动一定要与人口流动方向一致，与产业流动方向一致，与财富流动方向一致，环环相扣。没有产业的发展与财富的积累，人才是难以吸引过来的，反之亦然。

历经多年发展，我国基本形成了由基本养老保险、企业 （职业）年金、个人储蓄性养老保险和商业养老构成的养老保障三支柱格局。从报告数据来看，中国居民养老普遍认为“第一支柱”政府应承担更多责任，依赖政府养老金，对 “第三支柱”个人进行的退休理解认同度仍显不足。陈秉正指出，作为多支柱养老保障体系的重要部分，推动商业养老保险实现与第一支柱的均衡发展，对于个人养老生活水平的提高、制度稳定性，其重要性不言而喻。他建议应将老龄金融作为金融事业分支，并应对于老年群体财务生命周期不同阶段的需求加强关注，深入了解其需求，并研发出老年人真正需要的保险产品。

香港收入分配不公平主要体现在行业、阶层之间，资本越来越来垄断收入分配，劳动力要素越趋边缘化。尽管中央政府给予了香港强有力的支持，但由于香港社会没有构建合理的利益分配机制，受惠的主要是商界和有固定资产（持有房产）的既得利益阶层，基层市民在劳动力市场只能是“长尾”，加剧了香港“劳动收入与固有财产”的二元化结构与“劳资双方”的结构性矛盾。